装配箱与传统结构、同类产品的对比分析

传统梁板在建筑物中应用最为广泛，主要适用于跨度小、荷载小的民用住宅等工程，但在地下车库中使用传统梁板结构，会带来极大不便，比如主梁厚度太厚，柱网密度大，严重影响空间使用率，也增加土建作业，钢筋混凝土使用量也随之增加，施工时间及养护时间长，往往项目就会因地下车库的施工工期延长而受到影响。使用装配箱之后，完全可以实现大跨度大空间，上述不便也能得到很好的解决。最重要的一点，经济优势也是十分明显的，曾有过工程造价统计，对比传统梁板结构，应用装配箱产品，每平方平均节约资金可达约人民币三十元。

近年，市面上出现了几种装配箱替代产品，说是替代产品，但装配箱的许多优势是替代不了的，以出现最多的塑料模壳为例。塑料模壳产品为塑料制品，目前尚未有国家标准，也没有检测标准及检测依据。从结构角度分析，使用塑料模壳实现的为“T”形结构，结构性能不如装配箱的“工”形结构。从施工角度，塑料模壳需要装模和脱模两次施工，不如装配箱一次成形简单快捷，而且使用装配箱，可以在箱体中自由穿插线管，而使用塑料模壳，只能在小肋梁里走线管，线管部分施工比较繁琐。从经济角度分析，塑料模壳比装配箱产品看似便宜一点点。塑料模壳一般为租赁使用，各地区租赁费用不等，山东省内一般在每天2.0-2.5元之间。但通过对施工方的走访调研，塑料模壳在施工过程中，捆扎肋梁钢筋时非常不便，钢筋工操作需要趴着，箱体高度高的话，梁底部钢筋根本就够不到，容易造成钢筋捆扎不结实，对工程质量来说是个不小的隐患。而且在浇筑过程中，由于混凝土重量，而且需要震动，塑料模壳很容易发生起鼓变形，养护完毕脱模的时候会脱不下来，必须破环模壳才能够完成拆模，这样就需要把破损模壳赔付给模壳厂家，模壳根据高度不等，每个在500-1000元之间。这样计算下来，使用及赔付塑料模壳的费用加上二次施工费用，再算上线管的复杂布局，与装配箱产品相比也节省不了多少了。

施工完毕之后的效果也是需要关注的，传统梁板结构施工完毕，顶部是平整的，底部是由主梁与梁板组成的凹凸结构；塑料模壳施工完毕，顶部也是平整的，底部却是规律性的坑洞，吊装管道等非常不便，而且后期如不及时处理，很容易藏污纳垢，如美观度要求高，还需要吊顶等装修工作。而装配箱产品施工完毕后，顶部与底部均为平面，底部只需简单处理即可美观使用，并且吊装管道非常坚固，节省了后期装修及维修费用。

通过以上分析，我们可以得出以下结论：装配箱的市场前景是非常广阔的，无论是结构性能还是施工技术，以及经济方面，都处于优势地位，都能给各开发商、施工方带来可观的产品效益。

这些年我们在装配箱的推广过程中发现了一个问题，建材产品玲琅满目，建材公司遍地开花，但只要遇到大跨度、大荷载、重点人防工程等项目，设计院都会本着为工程负责的态度设计上装配箱产品，以确保工程质量。我公司在与设计院、施工方交流的过程中发现，装配箱产品有着传统梁板与其他同类产品无法替代无法超越的优势特点，是建筑业发展的大趋势。现在我公司申请了装配式建材zhuanli3个，正符合国家推进“装配式建筑”的产业政策，开发商、施工方使用我公司装配箱产品，可以得到国家与政府的扶持及推动，更能得到社会各界的认可和赞扬。

我公司在山东拥有青岛及日照两个生产基地，在南方也刚刚开辟了福建与贵州生产基地，年产量可达60余万套，目前为华北地区最大的装配箱生产厂家，产品应用在十几个省市。真挚的希望各位领导能够帮助我公司，在建筑领域深入推动装配箱产品的应用，我公司随时欢迎各位领导到厂参观指导。最后感谢您在百忙之中抽出宝贵时间与我共同探讨，祝各位生活愉快，谢谢。